什么是負(fù)壓救護(hù)車？

所謂負(fù)壓救護(hù)車，也就是防護(hù)型救護(hù)車有隔離作用，駕駛室與車廂嚴(yán)格密封隔離，車內(nèi)設(shè)專門的污染物品放置區(qū)域，它是有區(qū)別于我們平常的普通救護(hù)車的，負(fù)壓救護(hù)車就是指車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，而且負(fù)壓過濾裝置還能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化處理后排出，對有傳染病的人實(shí)施緊急處理，使外界環(huán)境空氣免受污染，可以防止疫情病毒進(jìn)一步擴(kuò)散，主要用于有傳染的人員的安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)。車內(nèi)可配備多種專業(yè)救護(hù)設(shè)備，醫(yī)療艙安全衛(wèi)生，具有良好的隔離性、防腐性、通風(fēng)性、耐菌性。全力保障防疫一線的每一個環(huán)節(jié)，真正做到“安全隔離”。不使周圍環(huán)境受污染,而且在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)特殊傳染病人時可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的幾率。

負(fù)壓救護(hù)車在保留了負(fù)壓擔(dān)架、除顫儀、呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀、等搶救設(shè)備。紫外線消毒燈等設(shè)備外,加裝負(fù)壓凈化系統(tǒng),病室內(nèi)的污染空氣經(jīng)高效空氣過濾器過濾后,通過離心風(fēng)機(jī)，由車廂底部直接排出，在車內(nèi)建立相對車廂外部一-定量的負(fù)壓值。


為什么要用負(fù)壓救護(hù)車？

在醫(yī)療設(shè)備沒那么發(fā)達(dá)的時候，如果是具有傳染性疑似病人或者是氣體中毒的人,醫(yī)生們只能戴上防毒面具或者穿上整套的防護(hù)衣救護(hù),這就使醫(yī)護(hù)人員會增加非常大的身體負(fù)重和心理負(fù)擔(dān)。

負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)負(fù)壓艙由空氣濾毒凈化系統(tǒng)、負(fù)壓形成系統(tǒng)、艙體等組成。艙內(nèi)病員呼出的氣體,經(jīng)濾毒后排出艙外。通過設(shè)置負(fù)壓梯度，空氣由清潔區(qū)(醫(yī)務(wù)人員區(qū))流向感染源區(qū)(病人區(qū))，這樣負(fù)壓艙內(nèi)被感染的空氣就會有序地被集中到排風(fēng)過濾消毒循環(huán)系統(tǒng),從而能有效地過濾和消殺帶有病毒感染的空氣，并將潔凈的空氣排出車外,確保在傳染病員運(yùn)送途中周圍環(huán)境空氣不受污染，醫(yī)護(hù)人員的作業(yè)安全，最大限度的防止傳染病的傳播和流行。負(fù)壓救護(hù)車的空氣通過負(fù)壓凈化器過濾再排到車外面，過濾分離率可以達(dá)到99.99%，可以有效減少病人攜帶的病菌向車外傳播污染。

病員室內(nèi)負(fù)壓范圍: -30Pa至-80Pa氧濃度:大于19%
二氧化碳濃度:小于1%
病室內(nèi)總排風(fēng)量(換氣量) :大于90m3/h
空氣過濾器對粒徑0.3 μ m微粒氣溶膠的濾除率大于99%，過濾效率參照生物安全I(xiàn)級要求。
只要裝備該設(shè)備，-輛普通的救護(hù)車就可以搖身-變成為負(fù)壓救護(hù)車，奔馳在搶救SARS、新型冠狀病毒等傳染病患者的一線上,不用擔(dān)心產(chǎn)生污染。